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4月30日，北京車展正在如火如荼之際，“揚帆2024——遠(yuǎn)航汽車賽道體驗日”在北京金港賽車場激情開跑。近百家專業(yè)媒體駕馭遠(yuǎn)航Y(jié)6、H8兩款主力車型圓滿完成遠(yuǎn)航汽車的賽道首秀。

動若游龍 遠(yuǎn)航Y(jié)6

遠(yuǎn)航Y(jié)6作為遠(yuǎn)航汽車旗下首款超豪華D級行政轎車，擁有5270mm的車身長度，軸距更達(dá)到驚人的3130mm，在賽道中卻展現(xiàn)出驚人的靈動。

強勁的雙電機(jī)四驅(qū)帶來500kW的輸出功率，以及745N·m的峰值扭矩，踏板下探的那一刻，澎湃的動力裹挾著強烈的推背感瞬間點燃每一位駕駛者的荷爾蒙，僅須3.2s的0-100km/h加速能力在專業(yè)賽道的極致體驗讓人酣暢淋漓。

與此同時，遠(yuǎn)航Y(jié)6搭載了全鋁合金底盤與博世iBooster線控制動、博世ESP9.3車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、Brembo賽車級剎車系統(tǒng)、華為動能回收系統(tǒng)、CDC智能減震系統(tǒng)等強悍配置，不僅在賽道的直線加速中迅猛平順，各類彎道表現(xiàn)更為平穩(wěn)可靠，游刃有余。

踏浪如瀾 遠(yuǎn)航H8

如果說遠(yuǎn)航Y(jié)6在賽道上宛若靈動的一抹驚鴻，作為定位大型超豪華SUV的遠(yuǎn)航H8則盡顯從容與優(yōu)雅，縱然驚濤在前，依舊如履微瀾。

盡管擁有更高的車身高度與重量，此次試駕的遠(yuǎn)航H8四驅(qū)雙電機(jī)版依舊能夠達(dá)到3.8S的零百加速能力，實際的賽道體驗上完全不遜任何一款高性能車。

當(dāng)天氣溫已經(jīng)達(dá)到近30度，賽道溫度更為熱烈。遠(yuǎn)航汽車采用布雷博（Brembo）四活塞固定式卡鉗、高碳合金剎車盤，具有耐高溫和抗磨損性能，散熱性能優(yōu)越；并且，全系配備馬牌、倍耐力等一流品牌輪胎，輪胎斷面寬大，能夠提供優(yōu)秀的路面制動附著力，降低制動距離，為高強度的賽道試駕提供穩(wěn)定保障。

據(jù)介紹，遠(yuǎn)航經(jīng)過連續(xù)20次150km/h-0制動，制動盤溫度仍在600℃以內(nèi)，摩擦系數(shù)衰退后依在0.25以上，累計開展6.4萬公里黃山試驗，具有卓越的制動穩(wěn)定性，確保高速行駛和緊急制動性能安全，因此才有從容應(yīng)對賽道挑戰(zhàn)的底氣。

底蘊十足 遠(yuǎn)航揚帆

遠(yuǎn)航汽車之所以具備劍指高端新能源市場的實力，首先得益于背靠大運集團(tuán)三十余年的造車底蘊。不僅擁有從摩托車、重卡到乘用車，再到新能源的體系化技術(shù)管理能力，更具備敏銳把握市場與用戶趨勢，精準(zhǔn)產(chǎn)品定義的能力。

與此同時，遠(yuǎn)航汽車全面整合行業(yè)優(yōu)勢資源，與博世、華為、阿里斑馬等“冠軍”企業(yè)深度戰(zhàn)略合作，打造獨具“中式美學(xué)”與“極致性能”的中式豪華旗艦品牌。

自去年11月開售以來，遠(yuǎn)航汽車在半年時間內(nèi)，已經(jīng)面向全國布局了超過150家直營店，覆蓋超過97%以上的省會城市，并預(yù)計在未來三年內(nèi)達(dá)到全國1000家的門店總量。同時，海外市場的積極拓展也取得矚目成績，在今年的廣交會以及正在同期舉辦的北京車展上，遠(yuǎn)航汽車展臺都成為海外客戶/媒體競相關(guān)注的中國品牌之一。